Konceptet »Lifta« har en likhet med dumpster diving; att det är ett sätt att ta vara på resurser som annars hade varit bortslösade men att det inte håller att alla gör det. Har du möjlighet så go ahead! Det är en katastrof att de resurserna (tomma säten, ätbar mat) bara ska kastas bort och det är bra att någon plockar upp slaket.
Däremot är det inte en lösning på det egentliga problemet, i fallet »lifta« en slentrianmässig privatbilism.
- Helt decentraliserad, ingen central organisation.
- Alla kan vara välja att vara bilist eller liftare.
- Bilisten och liftare kan själv komma överens om eventuell värdeförflyttning, alternativt hitta annan part att komma överens med.
- Inga tomma resor(minst 1 person per fordon som ska någonstans).
- Själv reglerande.
- Hur då?
- Om det är för många liftare så ger de upp, och hittar en annan lösning. tex samåkning. Om det är för få liftare kan vissa bilister bli liftare för att spara pengar.
- I så fall menar du bara att balansen liftare/bilister är självreglerande (vilket i sig kan frågasättas med tanke på hur många tomma säten som än idag rör sig, trots att massbilism har funnits så länge) men den totala mängden bilbrukare är inte det.
- Kan minska både antalet tomma säten och antalet bilar.
- Liftande bygger på att det öht finns ett stort antal bilar med tomma säten. Som sagt, har man möjlighet att lifta, så go go go men att ha kvar privatbilismen är inte en hållbar lösning.
- Det finns inget som säger att all bilism måste bort, liftandet kan minska bilismen dramatiskt. Varje »ensamåkare« kan ta 3–4 liftare.
- Knappast troligt att 75% av presumtiva bilåkare skulle stå ute på vägarna med tummen i vädret. Jag tror inte att bara liftning kan minska bilismen tillräckligt mycket för att livet på jorden ska överleva.
- Underlättar vanlig samåkning.
- Hur då?
- Om man liftar varje dag så kommer man tillslut träffa någon som man kan åka med varje dag.
Obs: att varje samåkare ökar tröskeln för att de andra i den bilen ska byta bort bilismen.
Är det rimligt att flytta omkring dessa resurskrävande, ibland växthusgassprutande plåtvagnar med bara en handfull personer i varje? Nej det är det inte, det är inte det!
Att »välja att vara bilist« är som att uppmuntra till extra matslängning »ifallifall någon vill leta bland soporna«!
- Lätt att det blir mycket nöjes/slös-åkande
- liftandet gör inte detta problemet större.
- Nej, men bilism gör det!
- Vägar måste underhållas. Och byggas.
- Det finns det massa olika lösningar på. tex donera till en organisation eller fixa problemen själv.(ser du ett hål så kan du fylla igen det!)
- Bilarna måste förses med drivmedel.(biogas, gengas, träsprit,
elosv) - Ja. Men vi har en energibrist just nu och så länge vi har den måste vi använda de minst slösaktiga transportformerna.
- Dyrt. För alla.
- varför?
- Det går åt enorma resurser att tillverka bilar och driva bilar. Vår atmosfär är överfull av växthusgaser, vi behöver få ner det till en lagom nivå.
- Farligt, många trafikolyckor + giftiga avgaser som dödar tusentals varje år bara i Stockholm
- är det något negativt?
- Jag tycker att det är asjobbigt att dö. YMMV, men för mig är det världens hassle som sätter mig tillbaka flera år i utvecklingen varje gång. DKJIA.
- Vem ska bestämma vilken sida av vägen man ska köra på? Eller vilka hastigheter som är rimliga? Eller hur full man får vara?
- Många är vana att köra på höger sida, det kommer fungera av ren vana. Rimlig hastighet är samma som andra trafikanters, alternativt långsammare eller snabbare. Hur full man vill!
Det är möjligt att vi kan återbesöka privatfordonsidén när vi har mer energi och material och om vi struntar i att folk kör ihjäl varandra, men just nu har vi inte den lyxen eftersom vi har ganska mycket miljöproblem!
- Jag liftar allt som oftast i min vardag för allehanda resor. Jag är dock intresserad av psykologiskt genomträngade liftknep, eller liknande. Vad fungerar bäst? Finns det någon vetenskaplig undersökning kring detta? Hur bör man se ut, var bör man stå, etc för att öka sina chanser att bli uppplockad?
- NB: Jag åsyftar inte på knep i form av, »skriv namn på staden du ska till på en skylt«, »fråga folk på bensinstationer«, etc (om det inte är något lite ovanligt knep) utan snarare mer av psykologisk karaktär. Tex. en större andel folk plockar upp en militärklädd, fler stannar om man står precis efter en korsning/vägskäl, stå inte vid busshållplats, se extremt glad ut, verka ledsen och gör så det ser synd ut om dig... etc